近日，国家发改委、科技部和环保总局联合发布了《汽车产品回收利用技术政策》，文件明确提出，从2010年起，汽车生产厂商和进口车总代理在卖车挣钱的同时，也要承担汽车回收的责任。根据该政策，到2017年，我国所有国产及进口汽车的可回收利用率将达到95%左右。美铝公司专家称新规定将极大推动铝在中国汽车行业的应用。
 　　据统计，90%的汽车用铝可以循环利用，尽管铝只占一辆轿车总质量的5%-10%，但它却相当于35%-50%回收材料的价值。而且，制造一辆铝占高百分比的汽车将可以极大提高燃油的经济性。 
 
 　　美铝公司澳大利亚执行总裁韦恩·奥斯本介绍说：在汽车上应用铝达到的效果是惊人的。用铝代替传统的钢铁制造汽车，可使整车重量减轻30%-40%。据研究，车重每减少10%，实际油耗将减少约8%。这意味着车身中每公斤铝材的应用，将使该车在使用年限内用油量节省约8.5升，二氧化碳排放量减少20公斤。 
 
 　　目前估算显示，到2020年，全球汽车二氧化碳的排放量将增加35%，而增加铝的使用可将其下降到28%，从而促进交通业更可持续的发展。