西南铝业（集团）有限责任公司的"车辆用大型铝合金型材产业化前期关键技术研制开发"项目正式通过国家级验收，这标志着经过6年的艰苦努力，我国车辆用大型铝合金型材生产、技术水平全面达到和部分超过国外先进水平，从而拉开了我国车辆用大型铝合金型材的产业化序幕，我国由此也成为世界大型铝合金型材生产大国。

　　车辆用大型铝合金型材是地铁、高速列车、轻轨的主要结构材料。多年来，因该种型材过去我国一直未能实现自主生产，从而制约着我国地铁、高速列车、轻轨研制开发生产的国产化进程。西南铝的"车辆用大型铝合金型材产业化前期关键技术研制开发"项目，是原国家计委1998年立项的高科技项目，该型材生产线于2001年投产，设计产量为6000吨。投产后，经过3年的开发研制和不断完善工艺，改进技术，所生产的大型铝合金产品质量、性能已达到和部分超过国外同类产品。目前由西南铝研制开发的产品已达90个品种之多，不仅填补了国内空白，还实现了替代进口，为国家节约了大量外汇。由西南铝生产的该种型材目前已用于广深高速列车、武汉轻轨列车、重庆轻轨2号线。尤其值得一提的是，应用于重庆轻轨2号线的轻轨型材，是车辆型材中技术要求最高、生产难度最大的品种。车辆用大型铝合金型材实现国产化生产，也对推动我国高速列车、地铁列车、轻轨列车的轻量化、高速化进程，发挥了举足轻重的作用，创造了良好的社会效益和经济效益。