日前，记者从洛阳铜加工集团有限责任公司获悉，国产中高档轿车同步器齿环用铜管依赖进口的状况将成为历史，洛铜集团已成功开发出可以替代进口的同类产品。
　　随着我国轿车工业的快速发展，中高档轿车的市场前景广阔。中高档轿车同步器齿环作为变速箱的关键部件，要求有很高的加工精度和耐磨性，且其化学合金成分复杂，长期以来一直依赖进口。今年初，洛铜集团在市场调研时发现这一信息后，快速做出反应，４月份成立了由洛铜集团技术中心、熔铸厂、盘管厂、销售公司联合组成的同步器齿环开发小组，致力于该产品的研发。在开发过程中，洛铜集团领导和相关单位对该项目都给予了大力支持，一个个技术难题相继被攻克。尤其是合金特性研究与工艺控制，一直贯穿于整个开发过程，开发小组进行了大量的工艺试验和性能检测工作。整个开发过程中，最难控制的管材精度问题，客户不仅对性能要求特殊，而且表面质量要求也很高，相关开发单位通过调整设备精度、改进工艺和工模具等措施，使管材偏心率稳定在６％以内，为稳定工艺、保证开发进度奠定了坚实的基础，已研发出ＬＷ６７０１和ＬＷ６８０１两个系列产品，９月份就开始批量供货，经用户检测、使用各项性能都达到了技术要求，目前已开始批量生产。据悉，洛铜集团研发的两个系列产品中的ＬＷ６７０１合金在国外有“魔鬼合金”之称，此前国内尚无法掌握其合金成分，大众、大宇、宝来、猎豹、金杯等中高档轿车全部采用该系列合金，属于高附加值产品。洛铜集团对中高档轿车同步器齿环铜管的成功开发，必将打破国外该类产品在国内市场的垄断地位，促进中国轿车工业的发展，有利于洛铜集团调整产品结构，占领高端市场，培育新的经济增长点。（记者刘新华）