平版印刷铝基板

平版印刷铝基板有PS版用的与CTP版用的，2013年中国可生产这两种高级铝板带的企业有13家，总生产能力880kt/a，在建的企业有10家，总生产能力570kt/a，2013年中国印刷版基用铝板带销售量约460kt，其中PS版用的约占62%，CTP版用的约占38%。

根据中国标准YST421-2007，印刷版基铝板带用的合金为1050、1052、1060、1070，材料状态为H16或H18，厚度0.13~0.5mm，宽度500~1600mm，长度500~2000mm。普印铝板基还可以用再生的，印刷版的再生一般不能超过2次。

中国是一个印刷业大国，正在向现代化的有中国特色的文明国家前进，在2025年前，印刷品或者说印刷版基铝板带的消费量的年平均增长率可达15%以上，2025年的产量有可能达到2500kt/a。

罐料

罐料是指制造易拉罐罐身用的3104合金薄带材，制造普通的易拉饮料罐通常需用三种合金带材，除3104合金外，还有制造罐盖用的5182合金与拉环用的5052合金，生产后两种合金的难度不大，而生产各项性能极其稳定适合当代高速制罐线用的薄到0.254mm的3104合金带材却不是轻而易举的。因此，罐料被认为是当今4种大宗高精铝板带产品之一，另三种是航空航天板、PS与CTP版基、汽车车身板。

2013年，全世界共生产罐料约4200kt，其中美国约占50%，中国产量约310kt。中国自1986年10月首条制罐线投产以来，一直是罐料净进口国。2013年在中国罐料生产史上是具有里程碑意义的一年，不但满足了国内需求，而且还向美国出口了约12kt。2013年，中国可生产罐料的企业有南山轻合金有限公司、西南铝业(集团)有限责任公司、渤海铝业有限公司、亚洲铝业集团板带公司、瑞闵铝板带有限公司等，中孚实业股份有限公司、魏桥铝电板带有限公司因投产时间短，尚未形成生产力，2014年5月以后即可向市场批量提供罐料带卷，中国从2015年起可称为继美国、韩国、德国之后，世界第四大罐料净出口国，成为罐料生产与出口大国的时日即将到来，中国生产罐料铝带卷的装备都是世界顶尖的。

2013年，中国罐料的生产能力近900kt/a，在建的生产能力约3252kt/a。

汽车车身薄板(ABS)

ABS铝合金薄板用于冲制乘人小汽车的车身钣金件，多用6016等热处理可强化的铝合金轧制，2013年全世界的消费量约350kt/a，其中中国的用量约30kt，全部是进口的。2013年全世界制造汽车车身钣金件用的薄钢板约20000kt，如果在今后15年内有约13用铝合金代替，就需要铝合金薄板约8500kt。

在4种大宗铝合金高精尖板带中，对中国来说，ABS是最棘手的，生产难度最大，虽然2009年西南铝业(集团)有限责任公司建成了一条ABS生产线，但尚未见它的产品批量为宝马、奔驰、通用等汽车公司采用，用于冲制全铝乘人车钣金件的报道。

生产ABS的工艺可分为上游与下游两段，上游为熔铸、热轧与冷轧。下游为热处理与精整，上游工艺与生产装备与生产罐料、CTP、航空级薄板的基本相同，并无特别不同之处，可是下游工艺及装备则与它们大不相同，必须有气垫式热处理(固溶处理、水淬火、空气淬火、退火)线，与之相联(也可以是独立的)的是表面处理(碱洗、酸洗、钝化)、纯拉伸矫直、喷涂干润滑剂、剪切线等等。通常，下游装备与厂房设施的投资可达5000~6000元/吨。

ABS合金除用6016外，还有6960、6130、5754、5182合金等，例如可用5754合金板制造内板。由于节能减排与环保意识的加强，汽车轻量化在步步跟进，ABS成了铝板带板块市场增长最具潜力的亮点，2014~2020年，全世界的年平均增长率有望达到20%。

自2008年以后，大的跨国铝业公司特别是诺威力铝业公司、爱励铝业公司对现有的ABS生产线进行大规模的改扩建，已于2013年完成，使韩国、欧洲、北美洲及巴西的生产能力上升约1000kt/a。

中国自2013年掀起了建设ABS生产线的浪潮，不但跨国铝业公司大举登陆中国，而且中国一些大的在建板带企业都增建专业ABS生产线。率先进入中国此领域的是诺威力-大韩铝业公司，其次是日本神户钢铁公司。诺贝里斯(中国)铝制品有限公司即诺威力铝业公司2012年4月落户江苏常州国家高新技术产业开发区，占地432×104m2，投资1亿美元，建一个ABS热处理与精加工项目，生产能力120kt/a，带卷从诺威力-大韩铝业公司运来，计划2014年中期投产。

神钢汽车铝材(天津)有限公司位于天津西青经济技术开发区，投资11.5亿元建汽车铝板深加工项目，神户钢铁公司铜铝事业部独资，所需带卷从日本真冈轧制厂运来。ABS板生产能力100kt/a，计划2015年投产。

南山铝业轻合金有限公司的200kt/a项目除80kt/a厚板外，其余的120kt/a为薄板，含100kt/a的ABS板。最值得一提的是其采用了2800mm CVCRplus 6辊轧机生产ABS板，这台轧机不但是全世界最宽的这类轧机，而且在轧制ABS带材最后一道时，采用其表面经过放电织构处理的(EDT)轧辊，而且施加的力小，带材的变形率很小，形成非常适合于冲制车身钣金件的表面粗糙度。施加小的轧制力是通过EBS系统(扩展式弯辊系统)实现的。

到2015年，中国ABS企业将形成诺贝丽斯(中国)铝制品有限公司、神钢汽车铝材(天津)有限公司、国内企业三足鼎立之势，国内企业面临严峻的挑战，在中国的日资汽车企业无疑会倾向于选用神钢铝材(天津)有限公司的ABS板，韩系汽车企业会首选采用诺贝丽斯(中国)铝制品有限公司的产品，欧洲与美国的在华汽车企业采购诺贝丽斯的ABS板也具有很大的惯性。中国企业受到的压力着实不小。到2016年，中国的ABS生产能力可达555kt/a。

2013年，中国的ABS板的消费量只不过是39kt，即使按20%复合增长率估算，2015年的需求量约80kt，2020年的需求量也只有约2000kt。ABS板是中国平轧产品产业有待攻克的最后一座大宗高精产品的堡垒，中国ABS板批量为全球主流汽车企业采用之时，就是中国成为世界铝工业强国之日。不过两家外资企业的产品不能算数，因为它们用的带卷全是境外生产的。西南铝生产的ABS板已于2013年为多家汽车企业试用，并于1月16日获得ISOTS16949质量管理体系认证书，这意味着可为世界各国汽车制造商提供铝材。

1984年以来，中国共引进了四辊与六辊单机架高技术冷轧机37台，其中仅西马克公司的CVC型冷轧机就有21台，占世界总台数的75%。这37台单机架冷轧机的总生产能力约3000kt/a。此外还引进了4条冷连轧生产线：1720mm 5冷连轧线1条，2000mm双冷连轧线1条，2300mm级的CVCRplus 6型3机架冷连轧线2条;它们的总生产能力约1200kt/a。这些引进的冷轧机的装机水平都达到国际先进水平，总生产能力约4200kt/a，占全国总产能的33.6%。

2013年底，中国有约250台辊面宽度≥120mm的单机架，4辊国际一般水平的冷轧机约230台，它们的总生产能力约6540kt/a，占总生产能力的52.3%。其他小型(辊面宽度<120mm)冷轧机的铝带生产能力约1760kt/a，占总生产能力的14.1%，结构相当合理。

铝箔

中国已成为世界铝箔初级强国与头号大国，净出口国，国民经济各产业所需要的种种铝箔都能生产，当然有个别产品的产量还不能满足需求，如高压阳极电子箔、锂离子电池箔等还需要进口一些，中国拥有世界上最多的先进的2000mm级箔轧机。

2013年，中国铝箔生产能力约3400kt/a，同比上升6%，产量约2800kt，同比上升11.6%产能利用率82.4%，在当前的国际经济形势下这是很不错的，居世界前列。2013年1~10月中国出口铝箔521.194kt，估计全年的出口量为630kt，比上年度的约650kt下降3%;进口铝箔34.068kt，估计全年的进口量约41kt，比上年度的约60kt下降了31.7%。这说明中国铝箔产业的实力又有所增强。

在中国铝箔消费结构中，家用铝箔的消费量还相当低，比欧洲与北美洲的小得多，这一方面是由于生活习惯有所差异，另一方面主要是由于生活水平低，铝箔价格比保鲜膜高不少。所以人们使用铝箔较少。

2013年在中国生产的铝箔中，用双辊式连续铸轧带坯轧制的约占85.5%，比上年度的提高约1个百分点，因为空调箔的产量有较大提升，中国以铸轧带坯生产铝箔的技术与工艺居世界领先水平。

投产的主要项目

2013年投产的主要项目有7个，总生产能力约600kt/a，主要建成的项目有：河南顺邦高科有限公司的50kt/a箔材项目，有8台直径850mm×1750mm铸轧机，4台1850mm冷轧机，9台1850mm箔轧机;银源铝合金有限责任公司的40kt/a双零箔项目，投资10亿元;常铝北方铝业有限责任公司一期150kt/a空调箔项目，2000mm铸轧机14台、1600mm铸轧机4台，箔轧机6台;龙鼎铝业公司的100kt/a项目;其他公司的240kt/a。

在建的主要项目

2013年在建的铝箔项目11个，总产能1200kt/a，主要的生产企业是：龙鼎铝业三期，生产能力150kt/a;南山轻合金公司铝箔扩建项目40kt/a，引进4台阿申巴赫公司2000mm轧机;宁夏佳盛远达铝镁新材料有限公司120kt/a;万基控股集团有限公司40kt/a;天津忠旺铝业有限公司200kt/a;其他的650kt/a。

中国铝箔企业十强

2013年9月30日，中国有色金属加工工业协会公布了“中国铝箔企业十强”评选结果，入围企业有：厦门厦顺铝箔有限公司、江苏常铝铝业股份有限公司、镇江鼎胜铝业股份有限公司、华北铝业有限公司、烟台东海铝箔有限公司、山东鲁丰铝箔股份有限公司、云南浩鑫铝箔有限公司、河南明泰铝业股份有限公司、昆山铝业有限公司、大亚科技股份有限公司丹阳铝业分公司。

这是中国有色金属加工工业协会自2005年之后第二次评选中国铝箔企业十强。

中国铝板带材十强企业

2013年9月30日，中国有色金属加工工业协会公布了“中国铝板带材10强企业”名单，入围的企业：西南铝业(集团)有限责任公司、龙口南山铝压延新材料有限公司，中铝瑞闵铝板带有限公司、河南明泰铝业股份有限公司、厦门厦顺铝箔有限公司、河南省淅川铝业(集团)有限公司、永杰新材料股份有限公司、华北铝业有限公司、山东鲁丰铝箔股份有限公司、亚洲铝业(中国)有限公司。这是中国有色金属加工工业协会自2005年之后第二次评选中国铝板带材10强企业。

中国铝合金首次走向国际航空器市场

2013年4月15日，中国铝业公司旗下的西南铝业(集团)有限责任公司与法国赛峰集团签订了航空铝合金板材订单，获得了该集团航空铝合金板材生产授权许可证，成为国内首家供应该集团航空铝合金板材生产企业，实现了中国铝合金板材在国际航空市场上零的突破。既然已经迈出了第一步，那么迈出更大的第二步第三步的日子也就不远了，中国铝材进入波音公司与空客公司飞机制造厂的时日也就指日可待了。

赛峰集团是世界领先的跨国集团之一，世界500强集团之一，在干线喷气发动机、起落架、机轮及飞机布线领域的研发与生产方面居世界领先地位。这次在中国采购的铝合金板材将用于制造直升机发动机外壳与飞机短舱。（王祝堂）