近年来，随着全球新能源汽车产业的快速发展，汽车动力电池铝箔产品也成了铝箔“家族”中发展最快的产品之一。截至今年3月份，我国建成汽车电池铝箔项目约20个，生产能力约400kt/a；在建的项目约15个，总生产能力达1000kt/a，可以满足全球新能源汽车工业的需求。

目前，新能源电动汽车发展迅速。据中国汽车工业协会统计，今年1月份，我国新能源汽车产销量分别达到36.8万辆和33.4万辆，同比增长2倍和1.8倍。1—2月，新能源汽车产销82.0万辆和76.5万辆，同比增长1.6倍和1.5倍。

更重要的是，电动汽车产量快速提升的同时，电池铝箔需求量和产量也会同步增长。

汽车动力电池铝箔产品具有厚度薄、强度高、表面达因值大、厚度偏差小、板形优秀、表面洁净等特点。我国是电动汽车生产大国，也是电动汽车电池和电池铝箔生产的超级大国，其产量均占全球总产量一半以上。我国是全世界电动汽车电池市场的主导者，在全球10大电池制造公司中我国企业占6家。

已投产的电池铝箔项目：截至2021年底，我国已投产电池铝箔项目的企业约有20家，电池铝箔总生产能力约400kt/a。

●万基控股集团电池软包及铝箔项目。今年2月份，河南万基控股集团有限公司铝箔厂积极开拓市场，实现铝箔销量3788t，电池软包及电池箔2月份出口日本各770t。铝－塑膜是软包锂电池电芯封装的关键材料。近年来，随着新能源行业的发展，电池软包铝－塑膜用铝箔市场需求快速增长，市场广阔。目前，国内对该种电池箔的需求量约为7500t/a。有关分析数据透露，在今后5年内，该种产品年平均增长率或可达16%以上。

●天成彩铝成功交付1235电池箔带坯。1235电池箔优点是：质量轻、包覆性和密闭性好、耐腐蚀、无毒无味等。生产主要要求有四个方面：表面质量好、板型平整度高、强度高、成分纯净。1235工业纯铝的成分（质量%）为：Cu0.05，Mn0.05，Mg0.05，Zn0.10，Ti0.06，V0.05，（Si+Fe）0.65，其他杂质单个0.03，Al99.35。注：1235铝是一个美国合金。

●山东南山铝业铝材分公司2021年2月批量生产电池托盘铝型材。电动汽车电池托盘是其最大的铝结构部件，可用铝合金挤压材制造，也可以用铝板制备，但多以铝合金挤压材制造为主。托盘的主要作用是托住和保护电池系统，防止其和底部碰触，还起到散热作用，便于电池维护、装配等。托盘铝材必须具有一定的强度、易于成形加工、价格合理等综合性能，可用6063、6005A与6061合金加工，主要零件用6061合金，其它的用6063和6005A合金。南山铝材在与广汽合作的电池托盘项目中，用了22种不同断面的型材，除左右边梁为6005A-T6合金外，其它的均为6061-T6型材。其主要生产难点为部分型材空腔多、壁厚差大、挤压易变形、力学性能要求高于国标等。

●云南浩鑫铝业公司的70kt/a 0.01mm的双面光电池箔项目。

●广东乳源东阳光优艾希杰有限公司40kt/a电池箔项目。

●江苏昭和电工公司12kt/a铝箔产能。

●晟通集团铝箔公司约50kt/a电池箔产能。

●深圳市安博瑞新材料科技有限公司铝－塑膜项目，生产能力约6000万m2。

●新纶科技有限公司常州铝－塑膜生产线项目。公司在江苏常州投建了2条锂电池铝－塑膜生产线：第一条于2020年投产，生产能力200万m2/月，已于2021年达产；第二条生产线于2021年7月21日完成设备调试。

●万顺新材15kt/a电池铝箔项目。

●河南明晟新材料有限公司10kt/a锂电池铝箔项目。

●浙江宁波铝宏汽车电池壳铝合金零部件项目。

●中铝集团福州新区约15kt/a电池箔项目。

●兰州新区铝业有限责任公司10kt/a电池箔项目。公司200kt/a铝箔项目产品结构包括65kt/a空调箔、70kt/a家用箔、15kt/a药箔、10kt/a电池箔、20kt/a双零包装箔、其它宽幅单零箔20kt/a。该项目已于2021年年底投产。

●江苏鼎胜新能源材料股份有限公司50kt/a动力电池箔项目。2019年开建，2021年投产，采用双辊式连续铸轧带坯，是我国目前建成的最大的电池铝箔企业之一。

●新疆众和股份有限公司25kt/a电池箔项目。公司目前产能：50kt/a高纯铝、35kt/a电子铝箔、2300万m2/a电池箔。

●华北铝业有限公司60kt/a电池箔项目。

●其它企业：厦顺铝箔有限公司、南山铝业、神隆宝鼎铝业有限公司等也已纷纷进入电池箔领域，估计产能已达80kt/a。

在建电池铝箔项目：截至今年3月，我国在建汽车电池铝箔项目约有15个，总生产能力约1000kt/a。

●东阳光铝业公司宜都200kt/a低碳电池箔项目。今年2月8日启动建设，总投资60亿元。

●常铝股份30kt/a动力电池铝箔项目。计划建设周期24个月，总投资预计约为3.5亿元。

●和胜新能源科技有限公司获两项电池结构件发明专利。

●贵铝新材料公司28kt/a箔轧项目1月15日开工。该项目有5条铝箔生产线，生产28kt/a新能源汽车动力电池箔、电力电容器箔等，计划18个月建成投产，计划投资6.6亿元。

●潮力新材料公司150kt/a平轧铝产品项目。公司100kt/a铝合金板带项目和50kt/a新能源电池箔项目于今年1月8日举行了启动仪式，计划总投资15亿元，用地100亩。

●江苏如东经开区150kt/a锂电池铝塑膜和铝箔项目。该项目总投资约20亿元，从日本引进先进设备、技术和科学家，分两期建设，每期投资约10亿元，其中，设备投资约7亿元。

●上海华峰铝业150kt/a铝板带箔项目。拟投资19.8亿元建设年产150kt/a新能源汽车用高端铝板带箔项目。该项目将引进2400mm四机架热精轧机列、高速冷轧机、高速箔轧机等。

●贵州清镇市年产1.5亿套电池铝壳及盖板项目。该项目总投资10亿元，占地约100亩，将建设16条铝壳生产线和25条盖板生产线。

●河南明泰铝业700kt/a绿色新型铝合金材料项目。

●洛阳龙鼎铝业100kt/a电池箔/双零箔项目及500kt/a再生铝项目。项目于今年3月份开工建设，总投资16亿元。该铝箔项目分两期建设，各建50kt/a。电池箔产能为50kt/a。

●江苏常州睿捷新材料科技有限公司2.7亿m2铝－塑膜项目。拟投资16亿元建约2.7亿m2的铝－塑膜项目，有8条生产线，占地约150亩，已于2021年10月开工建设。

●大庆豫港龙泉铝加工材项目50kt/a电池箔本项目。

●山东南山铝业16.8kt/a电池箔项目。

结束语

我国是世界上最大的汽车产销国，2021年，汽车产销2608.2万辆和2627.5万辆；新能源汽车产销分别达到354.5万辆和352.1万辆，分别约占全球产销量的60%。我国已成为名副其实的电动汽车“世界工厂”。在世界10大车载电池生产公司中，我国占半数之多，也已成为车载电池“老大”。宁德时代新能源科技有限公司是世界第一大电池制造企业。我国在电动汽车及电池出口方面也是世界领军者。2021年，我国电动汽车出口量远远超过排名第二的德国。我国电动汽车品种多、价格合理、设计时尚，并且拥有产业聚集优势，在全球的影响力正在迅速扩大，正在欧洲、亚洲市场迅速打开销路，并准备拓展美洲市场。

另外，美国也在斥巨资发展电池生产。据外媒报道，美国政府将拨30多亿美元资助电动汽车动力电池制造，特别是大容量电池制造与废电池回收。近日，美国总统拜登对媒体宣布，美国将在2030年销售的汽车要有一半是电动汽车。此外，美国基础设施法还为政府划拨了数十亿美元资金用于购买电动公交车和安装电动汽车充电装置。

可见，全球电动汽车电池铝箔产业庞大的市场正在加速形成，我国企业也将引领全球电动汽车电池铝箔产业奋进新征程。（摘自中国有色金属报 王祝堂）